Bericht NS 3737 in Onder Stoom

alle algemene dingen aangaande spoor en locomotieven

Moderator: Moderators

Gebruikersavatar
john
Berichten: 569
Lid geworden op: do apr 05, 2007 12:45 pm
Locatie: Geldrop

Bericht NS 3737 in Onder Stoom

Berichtdoor john » zo feb 15, 2009 3:38 pm

Triest bericht in ons blad Onder Stoom,

de stoomloc NS 3737 zal niet meer rijvaardig worden gemaakt.

Maar, er gaan nogal wat spookverhalen rond (volgens mij) waarom de 3737 ineens terug het musum in ging vlak nadat ze haar laatste restauratie had gehad.
Zoals vermeld in het bericht heeft de 3737 in 1993 nog een ketel revisie gehad in Tilburg.
Op dat moment was ze volledig rijvaardig en was ze ook te zien op diverse stoom festivals (zooo jammer dat die ook verleden tijd zijn zoals het stoom festival bij het spoorweg museum).
Er gaat een gerucht dat de 3737 niet juist behandeld is, met alle respect voor de machinist(en).
Er staat mij iets bij dat de buis vanaf de regulateur naar de OVO te licht geconstueerd was en deze is " geimplodeerd" tijdens 1 van de eerste proefritten.
Maar hoe kan het zijn dat een stoomloc uit bedrijf moet worden genomen na 12 ritten terwijl ze er vlak voor nog een revisie heeft gehad ?????

Vreemd genoeg kunnen organisaties als de VSM en SSN wel hun locomotievenpark bedrijfsvaardig onderhouden en regelmatig laten rijden.

Wie heeft er meer informatie betreffende de reden waarom de 3737 na 12 ritten niet meer bedrijfsvaardig is bevonden ?
werk goed, werk veilig, 3 bar=certificaat van deugelijklheid, boven 3 bar = keuring verplicht !

Paul Bender
Berichten: 23
Lid geworden op: ma nov 24, 2008 9:02 pm
Locatie: Rotterdam
Contacteer:

Berichtdoor Paul Bender » zo feb 15, 2009 9:11 pm

John,

Kijk eerst even op deze twee forums voor dit onderwerp:NMLD 3737 & Beneluxspoor 3737

Mocht je nog verdere vragen hebben kan je die eventueel nog verder aan mij ( 3737@b-support.nl ) vragen. Ik zal dan m'n best doen om die naar vermogen te beantwoorden.

Echter een vriendelijk verzoek: Gaarne geen postings doen over dit onderwerp op de bovengenoemde forums. Het onderwerp begint daar nu net weg te zakken en dat wil ik, om meerdere redenen graag zo houden. Een verdere discussie op dit forum kan, maar hou er rekening mee dat het onderwerp bij het NSM heel gevoelig ligt en dat een eventuele publieke discussie over de loc de kans dat die ooit nog rijvaardig wordt gemaakt niet vergroot
Paul Bender
-------------------------------------------------------
Scheppen kan iedereen, stoken is een vak

Gebruikersavatar
john
Berichten: 569
Lid geworden op: do apr 05, 2007 12:45 pm
Locatie: Geldrop

Berichtdoor john » ma feb 16, 2009 12:53 pm

Beste Paul,

bedankt voor de linkjes, eea is nu duidelijk nadat ik alles heb doorgelezen.

Ik hoop echt dat het genomen initiatief voor een stichting gevolg kan vinden, en hopelijk dat de loc over enige jaren weer bedrijfvaardig zou kunnen zijn.

succes !
werk goed, werk veilig, 3 bar=certificaat van deugelijklheid, boven 3 bar = keuring verplicht !


Terug naar “Locomotieven en spoor algemeen”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast

cron